こんな悩み・思いはありませんか？

• SNS集客に興味があるがやり方がわからない
• インスタグラムは手間がかかって売上に結びつかない
• 広告に頼らず安定的に集客できるメディアを持ちたい
• インスタグラムの攻略法を知りたい

こんな悩みを解決できる、
最新インスタ集客法をお教えします。

インスタグラムを集客に活用して
こんな成果が出ています！

• 実践1ヶ月半フォロワー800名で
  サロン予約が一月先まで埋まる
• 集客力ゼロの状態から、
  フォロワー1,000名未満で
  毎月7名以上インスタから集客
• 講座ビジネスでも・・・
  インスタから毎月集客し、
  累計の売上は数千万円
  (フォロワー数3,000～5,000)
• 1回のインスタライブで134万円の売上
• 1週間で100名以上フロントセミナーに集客

これは、今回の講師が指導したクライアントさんの成果の一部です。

インスタグラムを活用できている人とできていない人の間で、

大きな差がついてしまっています。

というのも、インスタグラムは今なお急成長を続ける巨大メディア

だからです。

国内ユーザー数は3,300万人を突破。
男性が４割超と、国民的メディアに。

インスタグラムはもはや、男女問わず使う国民的メディアになっています。

新聞でトップを走る読売新聞の発行部数（朝刊762万部）と比較してみると、

インスタの国内ユーザー数3,300万人は実に４倍以上。

男女比は４：６と、多様な層にアプローチが可能になってきました。

ビジネス活用も盛んになり、「インスタ集客」が一大ジャンルとして

すっかり定着しています。

しかし、

インスタ集客では、成果が出る人と
出ない人で二極化しています。

成果を出す人は、インスタグラムを入口にして、新規顧客やリピーターを

獲得しています。

うまく活用できている経営者からは「インスタ経由の売上が今月は500万円

だった」などの声を聞くのも珍しくなくなってきています。

しかし、成果を出せていない人は、「インスタ映え」する投稿を続ける

ばかりで、一向に売上には結びついていません。

なぜこの違いが生まれるのでしょうか？

実は、多くの人がやっている
インスタ集客のやり方は、もう古い！

インスタ集客で「結果が出ない」という声も、以前より増えています。

参入する人が増えた一方で、ノウハウはアップデート

されていないからです。

インスタグラムも進化しますし、ユーザーも変化します。

状況が変わっているのに、以前と同じやり方をしているのでは、

結果が出ないのも当然です。

以前と今では、やり方が大きく異なってきているからです。

インスタ集客で、こんな古い考えを
未だに持っていませんか？

• フォロワー数は最低数千人は必要
• 無料集客では大した売上にはつながらない
• リスト取りをして教育しないと商品が売れない

たしかに、数年前までは、そうでした。

インスタグラムの機能も少なかったですし、攻略法も

確立されていませんでした。

それゆえ、「インスタは有名人でない限り難しい」

「頑張ってフォロワー数を

増やしてリストを取ろう」と考える人が多かったのです。

しかし、インスタ集客の方法論は
ここ数ヶ月で大きく変わっています。

インターネットの時代の流れは速いと言われています。

インスタ集客でも、数ヶ月前と今では、事情が大きく変わってきています。

現在のインスタ集客の真実はこちらです

現インスタ集客の真実はこちらです

この新しい常識を知っているかどうかで、ユーザー数3,300万人の巨大メディアを活用できるかどうかが決まります。

2021年以降を見据えた
最新のインスタ集客のやり方とは？

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写真家のfujigenです。

この写真ブログは僕が元訪問販売員時代の営業活動中に

見つけた記憶に残る風景を写真で紹介するものです。

今回のテーマは船と港町　その7です。

こちらは僕が訪問販売の営業をやっていた時発行したキンドル本です。

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ここから写真集です

１ 横浜港　大さん橋

大さん橋を側面から見るとターミナル屋上はゆったりした大きな山形になっています。これは波のうねりをイメージしたものです。水面に浮かぶ鯨のようにも見えます。客船と港との融合を考慮されたデザインです。岸壁の長さは４５０mあり長さ３００m級の大型客船が両サイド合わせて同時2隻着岸できます。

撮影データ　絞り優先　100ｍｍ相当　f：5　1/640  ISO：100  WB：AWB

２ 横浜港　大さん橋

撮影データ　絞り優先　55ｍｍ相当　f:5.6 1/1250 ISO:100 WB:AWB

３ 横浜港　大さん橋

撮影データ　絞り優先　100ｍｍ相当　f:5.6 1/1250 ISO:100 WB:AWB

４ 大さん橋屋上

撮影データ　絞り優先　100ｍｍ相当 f:５ 1/600 ISO：100 WB：AWB

５ 大さん橋屋上

撮影データ　絞り優先　100ｍｍ相当　f：5　1/800 ISO：100 WB：AWB

６ 横浜港の桟橋

撮影データ　絞り優先　100ｍｍ相当　f：５　1/800 ISO：100 WB：AWB

７ 第3管区海上保安部の巡視船

横浜港には海上保安庁の第3管区海上保安部があります。
ここには天皇陛下がパラオ諸島で宿泊に利用された巡視船「あきつしま」6500トンが配属されています。
また、東シナ海で沈没して引き上げられた北朝鮮の工作船も展示されています。
入館料無料。
撮影データ　絞り優先　100ｍｍ相当　f：５　1/800 ISO：100 WB：AWB

８ 工作船資料館 第三管区海上保安部

東シナ海で自爆沈没した北朝鮮の工作船が保管展示されています。

入館料：無料

撮影データ　絞り優先　169ｍｍ相当　f:5.6 1/250 ISO:100 WB:AWB

９ 第三管区海上保安部

横浜に本部があり世界有数の混雑海域である東京湾の他、海の難所である鹿島灘・遠州灘、マリンスポーツのメッカでもある相模灘を管轄しています。

10 横浜新港埠頭

日本初のホテルと商業施設が一体となった国際客船ターミナルです。横浜みなとみらい21地区にあります。2019年10月31日に開業

撮影データ　絞り優先　150㎜相当　f：5　1/800 ISO：100 WB：AWB

11 大さん橋ターミナル

写真はセレブリティミレニアム

撮影データ　絞り優先　55ｍｍ相当　f：5.6 1/200 ISO：100 WB：AWB

　

12 大型客船　大さん橋

写真はセレブリティミレニアム

撮影データ　絞り優先　55ｍｍ相当　　f：7.1   1/250  ISO：100  WB：AWB

　

13 大型客船　大さん橋

写真はセレブリティミレニアム

撮影データ　絞り優先　55ｍｍ相当　f：5.6  1/160　 ISO:100　WB：AWB

　　

14 大型客船　大さん橋

写真はセレブリティミレニアム

撮影データ　　絞り優先　55ｍｍ相当　ｆ：5.6  1/160  ISO：100  WB：AWB

15 大型客船　横浜港

写真はセレブリティミレニアム

撮影データ　　絞り優先　70ｍｍ相当　f：8   1/320   ISO：100  WB：AWB

　　

16 大型客船　横浜港

写真はセレブリティミレニアム

撮影データ　絞り優先　55ｍｍ相当　　f：7.1 1/320 ISO：100 WB：AWB

　

　　

17 漁港

撮影データ　絞り優先　55ｍｍ相当　f：6.3　1/100  ISO：125  WB：AWB

　

　

18 小型船舶

撮影データ　シャッター優先　55ｍｍ相当   f：９　1/30   ISO：100  WB：AWB

　

19 漁船

撮影データ　絞り優先   55ｍｍ相当　f：6.3 　1/100　 ISO：400   WB：AWB

　　

　

20 廃船

撮影データ　絞り優先　146ｍｍ相当　f：5   1/200   ISO：250   WB：AWB

　　

　

21 客船

撮影データ プログラムオート  100ｍｍ相当　f：:6.3　1/320   ISO：100　　WB：AWB

　

22　接岸ロープ　客船

撮影データ　プログラムオート　100ｍｍ相当　f:6.3   1/250   ISO：100   WB：AWB

　　

23　ボート

撮影データ　プログラムオート　250ｍｍ相当　　f：7.1   1/500   ISO：100   WB：AWB

　

24　レーダーアンテナ　護衛艦いずも

護衛艦「いずも」が横浜港に入港したときの写真です。

撮影データ　プログラムオート　55ｍｍ相当　　f：9   1/400 　ISO：320  WB：ＡＷＢ

　　

25　護衛艦いずも　喫水線

撮影データ　プログラムオート　113ｍｍ相当　　f：5.6   1/200   ISO：100   WB:AWB

　　

26　小型船　横浜港

撮影データ　　プログラムオート　400ｍｍ相当　f：7.1   1/400   ISO：100   WB：AWB

27 パイロット船　横浜港

^{別名水先案内船と呼ばれています。水先案内船の役目は大型船が港や狭い水路を通過する際に安全に港まで誘導する役目をします。}

^{撮影データ　　プログラムオート  55ｍｍ相当　f：6.3  1/250  ISO：100  WB：AWB}

28 港　船着き場

撮影データ　　プログラムオート　55ｍｍ相当　f：5.6   1/1250  -1.3補正  ISO：100  WB：AWB

　

29 作業船　

撮影データ　　プログラムオート　84ｍｍ相当　　f：7.1　  1/320  　-1補正　ISO：100  WB：AWB

　

30 パイロット船

^{別名水先案内船。水先案内船の役目は大型船が港や}

^{狭い水路を通過する際に安全に港まで誘導する役目をします。}

撮影データ　プログラムオート　113ｍｍ相当　f：6.3   1/320   ISO：100  WB：AWB

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写真家のfujigenです。

このブログは私が元訪問販売員時代の営業活動中に

見つけた気になる風景を紹介するものです。

今回のテーマは船と港町　その６です。

写真は 写真素材【PIXTA】 、フォトライブラリー 、

Adobe stock で販売しています

写真をクリックすると見ることができます。

　

45 波止場　青海

　

44 船着場　青海

　

43 スクリュー　青海

　

42 帆船　横浜港

　　

41 船作業

　

　

40 船作業　大さん橋

　

39 巡視船　横浜港

　

38 横浜港　大さん橋

　　

37 横浜港

　

36 横浜港

　　

35 大さん橋ターミナル通路

　

34 大型客船　大さん橋

　

33 港湾作業　着岸作業

32 横浜港　ベイブリッジ

31 救命ボート

　　

30 マスト

　　

29 横浜港　氷川丸　

　

28 横浜港　ベイブリッジ

　

27 横浜港　ベイブリッジ

　

26 水上スケートバイク

　

25 ヨット　横浜港

　　

24 満艦飾　大型客船　

　　

23 満艦飾　大型客船

　　

22 横浜港

21 横浜港　ベイブリッジ　

　　

20 水上警察

　　

19 横浜港

　　

18 救命具

　　

17 大型客船　大さん橋

　　　　

16 救命ボート

　　

15 大型客船　セレブリティミレニアム大さん橋

　

14 大型客船　大さん橋

　　

13 大型客船　セレブリティミレニアム大さん橋

　　

12 横浜港

　

11 大型客船　セレブリティミレニアム横浜港

　

10 横浜港　大さん橋

　

9 大型客船　横浜港

8 横浜港

大さん橋に停泊中の飛鳥Ⅱ

 

7 船着き場　ピア象の鼻　横浜港

 

6 船　横浜港

 

5 象の鼻パーク　横浜港

 

4 船　横浜港

 

3 船　大型客船　飛鳥Ⅱ

 

2 大型客船　飛鳥Ⅱ

 

1 船　大型客船飛鳥Ⅱ

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写真家のfujigenです。

このブログは私が元訪問販売員の営業活動中に

見つけた気になる写真を紹介するために開設したものです。

今回のテーマは船と港町　その５です。

写真は 写真素材【PIXTA】 、フォトライブラリー 、

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1 横浜港　国土交通省専用ふ頭

　

2 国土交通省専用ふ頭

　　

3 屋形船

4 横浜港

　

5 シーバス乗り場

横浜駅東口より横浜港内各所を回る連絡船のターミナルです。

　　

6 水上タクシー

通称「スイタク」は、みなとみらい周辺を乗船時間に縛られず、自由な時間に貸し切り乗船できます。横浜唯一の水上のタクシーです。ボートパークから象の鼻桟橋を繋ぐ航路を運航しています。歩くと約20分かかるところを片道で７００円です。 二人で乗れば一人３５０円で乗れます。

　

7 船舶通行信号　横浜港

横浜航路には､一日約1,100隻の船が出入りしています。
これらの船が安全に航行できるように､海上保安庁信号所のタワーからアルファベットの文字信号を送り､船の交通整理をしています。
また､電波により海上交通の情報を流すなど船舶の安全航行に重要な働きをしています。 ちなみに写真の「F」という表示は15000トン未満の船は出入り自由という信号です

　

8 ボート　みなとみらい地区

　

9 護衛艦　いずも

　

10 護衛艦　いずも

　　

11 護衛艦　いずも　救命ボート

　

12 護衛艦　いずも

　

13 護衛艦　いずも

　

14 護衛艦　むらさめ

　

15 護衛艦　むらさめ

　

16 護衛艦　むらさめ　救命ボート

　

17 護衛艦　むらさめ

　

18 護衛艦いずも　巡視船あきつしま　

　

19 タグボート

　

20 漁船

　　

21 漁港

22 漁船

　　

23 漁船

　　

24 廃船

　　

25 係留船

　

26 屋形船

　　

27 屋形船

　　

28 屋形船

　　

29 小型船

　　

30 漁港

　

31 漁船

　　

32 廃船

　　

33 係留船

　　

34 沈没船

　

35 転覆船

　　

36 沈没船

　

37 漂流船

　　

38 沈没船

　　

39 転覆船

　　

40 老朽船

　

41 船着き場

　

42 転覆船

　

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写真家のfujigenです。

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今回のテーマは船と港町　その４です。

写真は 写真素材【PIXTA】 、フォトライブラリー、

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1 第3管区海上保安部

　

2 水産庁訓練船　山下埠頭

　　

3 タグボート　横浜港

　

4 横浜港

　

5 救命いかだ　ダイヤモンドプリンセス

　

6 救命ボート　ダイヤモンドプリンセス

　

救命いかだ

　

　

7 ダイヤモンドプリンセス

　

8 ダイヤモンドプリンセス

　

9 ダイヤモンドプリンセス

　

10 横浜港　貨物船埠頭

　　

11 大黒ふ頭　横浜港

輸出用モータープール

　　

12 ベイブリッジ　横浜港

真ん中の回廊は展望台です。両サイドはスカイウォークになっています。

　　

13 大型客船　大黒ふ頭

ベイブリッジをくぐれない高さ５５メートル以上の大型客船や自動車運搬船などが入港する埠頭です。

　　

14 船着き場　横浜港

　

15 大さん橋

　

16 大さん橋

　　

17 大さん橋

　　

18 船着き場

　

19 船着き場

　　　

20 にっぽん丸（3代目）

1990年3月に三菱重工業神戸造船所で進水。紀宮清子内親王による

「にっぽん丸」命名と支綱切断が行われ1990年9月27日に竣工した。

22,472トン、長さ１６６メートル。

　　

21 にっぽん丸

　　

22 にっぽん丸

　　

23 にっぽん丸

　　

24 にっぽん丸

　

25 船　にっぽん丸　横浜港

　

26 船　にっぽん丸　横浜港

　

27 船　にっぽん丸　横浜港

　

28 横浜税関　横浜港

　　

29 神奈川県庁　横浜港

　　

30 船　にっぽん丸　横浜港

　　

31 海底ケーブル敷設船　大さん橋

　　

32 海底ケーブル敷設船　大さん橋

光海底ケーブルの敷設・埋設や修理・保守を行うために１９９２年に誕生 。

9510トン、長さ133メートル、乗員85名。

　　

33 海底ケーブル敷設船　大さん橋

　　

34 海底ケーブル敷設船　

　　

35 海洋調査船　開洋丸　大さん橋　

水産庁が保有する漁業調査船。1991年に就航した2代目になります。

２６３０トン、長さ９３メートル、乗員６５名です。

　

36 大さん橋

　　

37 遊覧船　ロイヤルウイング

大桟橋を拠点として営業しているエンターテイメント・レストラン船 。ディナークルーズ、ランチクルーズを 楽しめます。定休日　月曜日。予算　デイクルーズ３０００～４０００円、ナイトクルーズ８０００円～１００００円　旅客定員６３０人。２８７６トン、長さ８７メートル

　　

38 遊覧船　みなとみらい地区

　　

39 横浜港

　　

40 観光船　船着き場

　

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写真家のfujigenです。 このブログは私が元訪問販売員時代の営業活動中に 見つけた気になる風景を紹介するために開設したものです。 今回のテーマは船と港町　その３です。 写真は 写真素材【PIXTA】 、フォトライブラリー Adobe stock で販売しています。 写真をクリックすると見ることができます。

1 大さん橋埠頭ビル

大さん橋のふもとに在る逆三角形の屋根が特徴的な建物です。この建物が待合室兼桟橋への入り口になります。大型客船用の横浜港国際客船ターミナルではありません。

2 観光船

3 大さん橋

4 船　横浜港

5 大型客船　大さん橋

6 第3管区海上保安部保安部

7 大型客船　大さん橋

8 大型客船　大さん橋

9 客船　大さん橋

接岸中の観光船

10 タグボート　横浜港

11 横浜港　港湾労働者供養塔

横浜港港湾労働者供養塔は象の鼻パークの東隅、横浜市港湾労働会館に隣接した場所にあります。うっかりすると見落とすような場所に建っています。横浜港を発展させ、横浜港で働き犠牲となった方々の供養のために建てられた慰霊碑です。横浜開港150週年を記念して先人の偉業を顕彰するため設置されました。

12 日本郵船歴史博物館

1993年に日本郵船グループが所有する横浜市中区の横浜ビル内に「日本郵船歴史資料館」として開館しました。2003年に隣接する横浜郵船ビルの1階オフィススペースを改装した上で移転して「日本郵船歴史博物館」として再開館しています。 明治維新から現在の日本郵船までの歴史を展示をしており、そのほかに企画展やイベントも行っています。

13 横浜港

横浜港は、横浜市にある広大な港です。港湾管理者は横浜市です。その広さは鶴見区沖合より金沢区八景島の辺りまで7,315.9ヘクタールの広さをに及びます。国土交通省より「国際戦略港湾」の指定を受けています。千葉港、名古屋港と共に日本3大貿易港。

14 横浜ベイブリッジ

横浜市鶴見区大黒ふ頭と同市中区本牧ふ頭を結ぶ橋として作られました。横浜港湾口部に位置し、上路に自動車専用道路として首都高速湾岸線（平成元年9月開通）、下層部に一般道路として一般国道357号（ 2004年（平成16年開通 ）を配した上下二層構造の道路橋となっています。 下層部も含めて125cc以下の原動機付き自転車は通行できません。また、歩道が無いため徒歩で渡ることもできません。大黒埠頭側には途中まで歩けるベイブリッジスカイウォークがあります。大さん橋や大黒ふ頭に客船が着岸する土・日曜、祝日を基本として開放し ています。上層部の制限速度は、開通当初は70km/hでしたが、その後80km/hになっています。 橋げたまでの高さが５５メートルありますが大型客船（１２万トン以上）が航行出来ない為、橋の手前の大黒ふ頭に接岸を余儀なくされています。大黒ふ頭の国際ターミナルは貧弱で周囲には何もなく閑散としています。その為計画として反対側の本牧ふ頭に２２万トン級の大型客船が接岸できる国際ターミナル桟橋の建設にとりかかっています。

15 横浜ベイブリッジ

16 横浜ベイブリッジ

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17 横浜港　ヨットハーバー

18 横浜港　ヨットハーバー

19 横浜港　ヨットハーバー

20 横浜港　木の港

昭和４９年まで貯木場として利用されていました。現在はヨットハーバーとして使われています。

21 横浜港

22 バラ積み船　横浜港

23 バラ積み船　横浜港

24 輸出用重機　横浜港

25 警戒船　横浜港

警戒船は、工事現場の安全を守るために、海のガードマンを乗せて工事現場の近くで、船舶の安全航行を確保するために、警戒業務にあたっています。警戒船には船を動かす船長と、ガードマンの役割を担う警戒員が1チームとなって業務に携わっています。

26 警戒船　横浜港

27 横浜港

28 消防艇飛龍　横浜港

この消防艇は、昭和43年度計画で建造された「ひりゆう」の代船として設計されました。双胴船体に背の高い放水塔を載せて、その上に伸縮式の放水銃を装備するというスタイルは、同船のものが踏襲されています。門型の放水塔は操舵室後方に配されており、伸縮式放水筒のほかに主機・補機の排ガス管も組み入れられています。 322トン全長35メートル

29 消防艇飛龍　第三管区海上保安部

30 巡視艇　第三管区海上保安部

31 消防艇飛龍　第三管区海上保安部

32 巡視艇　第三管区海上保安部

33 巡視艇　第三管区海上保安部

34 消防艇　第三管区海上保安部

35 横浜港

36 大さん橋　横浜港

1894年（明治27年）に完成した鉄桟橋を前身としています。 船舶の巨大化と、大桟橋そのものが設備更新時期を迎え、1989年から大桟橋改修事業が着手され、2002年に新たな大さん橋国際船客ターミナルが完成しました。 構造は地下1階地上2階建の鉄筋コンクリート造となっており、全床面積は44,000平方メートルとなっています。1階は約400台の普通車に対応する駐車場、2階は出入国ロビーとしてインフォメーション・発券所・船客待合場所・店舗・レストランなどを備えています。 また 第1と第2ホールを備え、多目的に利用できるスペースを確保しています。A、Bバースは延長450m、水深12mを備え、C、Dバースは延長450m、水深10〜11mとなっており3万トンクラスの客船は4隻、10万トン級の大きな客船は同時2隻着岸が可能となりました。バリアフリー型渡船橋4基装備により、今後のクルーズ客船増加に対応できる埠頭として整備されています。 建物2Fや屋上床はブラジル産イペを使用したウッドデッキになっており、さらに天然芝の緑地を設けてあります。接岸船舶からの眺望や周辺空間の眺望を遮らないことを考慮し、比較的低層構造となっています。2000年代から横浜市からも積極的な客船誘致を行い、2011年の年間客船入港数は全国港湾の中で9年連続の1位となっています。更に赤レンガ倉庫隣にも大型客船ターミナルの新港埠頭が2019年10月に完成しました。なお横浜ベイブリッジの高さが55メートルの制限があるため12万トン級以上の大型客船は下を通行できません。現在は対岸の大黒ふ頭に着岸しています。対策として本牧埠頭に22万トンクラスの大型客船が着岸できる大型ふ頭の準備を進めています。

37 大さん橋　横浜港

38 横浜港

39 横浜港

40 帆船日本丸

航海練習船として1930年神戸市の川崎造船所で進水しました。その美しい姿から、「太平洋の白鳥」や「海の貴婦人」などと呼ばれています。帆船日本丸は約半世紀にわたり活躍し、1984年（昭和59年）に引退しました。現在航海練習船としての役割は日本丸2世が引き継いでいます。姉妹船として海王丸があります。2017年に国の重要文化財に指定されました。 見学料600円で船内を楽しむことができます。

41 モーターボート　ぷかりさん橋

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写真家のfujigenです。

このブログは私が元訪問販売員時代の営業活動中に

見つけた気になる写真を紹介するために開設したものです。

今回のテーマは船と港町　その２です。

写真は 写真素材【PIXTA】 、フォトライブラリー、

Adobe stock で販売しています。

写真をクリックすると見ることができます。

1 帆船日本丸メモリアルパーク　

みなとみらい地区（23街区の一部）にある帆船日本丸を中心にした同地区で最初に整備された公園です。展示施設として帆船日本丸および展示ドック、海事博物館の横浜みなと博物館があります。帆船日本丸と展示ドックは国の重要文化財に指定 されています。

 

2 帆船日本丸　みなとみらい地区　

航海練習船として1930年神戸市の川崎造船所で進水しました。その美しい姿から、「太平洋の白鳥」や「海の貴婦人」などと呼ばれています。帆船日本丸は約半世紀にわたり活躍し、1984年（昭和59年）に引退しました。現在航海練習船としての役割は日本丸2世が引き継いでいます。姉妹船として海王丸があります。2017年に国の重要文化財に指定されました。 見学料600円で船内を楽しむことができます。

 

3 帆船日本丸

 

4 帆船日本丸　みなとみらい地区　

 

5 帆船日本丸　みなとみらい地区　

 

6 帆船日本丸　みなとみらい地区　

 

7 帆船日本丸　みなとみらい地区　

 

8 帆船日本丸　みなとみらい地区　

 

9 帆船日本丸　みなとみらい地区　

 

10 帆船日本丸　みなとみらい地区　

　

11 帆船日本丸メモリアルパーク　

 

12 帆船日本丸メモリアルパーク　

 

13 帆船日本丸メモリアルパーク　

 

14 帆船日本丸メモリアルパーク　

 

15 汽車道　アメリカ橋　

 

16 横浜港　みなとみらい地区

横浜港は、横浜市にある広大な港です。港湾管理者は横浜市です。その広さは鶴見区沖合より金沢区八景島の辺りまで7,315.9ヘクタールの広さをに及びます。国土交通省より「国際コンテナ戦略港湾」の指定を受けています。日本3大貿易港。

 

17 横浜港

 

18 横浜港

 

19 客船　横浜港

 

20 警戒船　横浜港

停泊中の警戒船

 

21 水陸両用バス　みなとみらい地区　

日本丸メモリアルパークの乗車場所からスタートをして関内地区やみなとみらい地区（横浜税関や横浜赤レンガ倉庫、コスモワールドなど）の街並みを見ながら陸上を走行します。その後スロープからそのままバスを乗り換えることなく進水して大桟橋付近まで海上を航行します。進水はそのまま通常スピードで突っ込むので水しぶきが思いっきり上がり圧巻です。スロープから再上陸して、日本丸メモリアルパーク内で降車という50分のコースとなっています。乗船料は大人3500円です。

 

22 大型客船　大さん橋　

岸壁の長さ450mの大型さん橋です。長さ300m級の大型客船が両サイドに同時2隻着岸できます。写真は長さ290m、115000トンのイギリス船籍のダイヤモンドプリンセスです。

 

23 水先案内船　みなとみらい地区　

 

24 大型客船　大さん橋　

岸壁の長さ450mの大型さん橋です。長さ300m級の大型客船が両サイドに同時2隻着岸できます 。写真はイギリス船籍のダイヤモンドプリンセス　115,875トン（奥側）と日本最大級の飛鳥Ⅱ50,142トン（手前）が同時入港した写真です。

 

25 大型客船　ダイヤモンドプリンセス

 

26 大さん橋　

 

27 大型客船 ダイヤモンドプリンセス

 

28 飛鳥Ⅱ　大さん橋　

 

29 飛鳥Ⅱ　大さん橋　

横浜港を母港とする日本最大級の大型客船　飛鳥Ⅱ　50,142トン、長さ241メートル、旅客定員872人。

 

30 象の鼻パーク　横浜港

開港150周年を記念してオープンした開放感抜群の公園です。開国博Y150マスコットキャラクター「たねまる」を御影石で復元した記念碑もあります。
アートスペースを兼ね備えたレストハウス「象の鼻テラス」ではイベントなどの文化プログラムを定期的に開催しています。

 

31 船　横浜港

 

32 船　横浜港

33 船　横浜港

 

34 タグボート　横浜港

35 大型客船　大さん橋　

36 大型客船　大さん橋　

 

37 大型客船　大さん橋　

 

38 臨港パーク　みなとみらい地区　

 

39 臨港パーク　みなとみらい地区　

 

40 臨港パーク　みなとみらい地区　

臨港パークは、みなとみらい地区の最大緑地です。広々とした芝生広場、潮入りの池、ゆるやかにカーブする水際線やみなとみらい地区のビル群を望むベストスポットのアーチ橋、公園内を華やかに飾るオブジェなど、見所満載の憩いのスペースです。

 

41 臨港パーク　みなとみらい地区　

 

42 ぷかりさん橋　みなとみらい地区　

1991年、ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル・パシフィコ横浜の正面（海側）に日本初の浮体式ターミナルとしてオープンしました。正式名称は「みなとみらい桟橋・海上旅客ターミナル」です。また浮体式のため、桟橋だけでなくターミナルの建物も海上に浮いており、正確には船舶（係留船）という扱いになっています。ぷかりさん橋の名称は全国公募によるもので、桟橋が浮体式の構造であることから付けられました。

 

43 シーバス　横浜港

横浜駅東口乗り場からベイエリアの名所を海から眺めながら横浜の主要観光地を移動できる海上バスです。ちなみに海上のバスを表す「SEA BUS」ではなく、横浜駅東口(帷子川)河口の淡水と海水域を行き来していることから、魚のスズキの意味である「SEA BASS」と表記しているそうです。

 

44 シーバス　みなとみらい地区

 

45 神奈川台場跡　

神奈川台場は、横浜市神奈川区にある江戸末期に勝海舟により設計され伊予松山藩が築造した台場です。

 

46 遊覧船　横浜港

 

47 タグボート　横浜港

 

48 タグボート　横浜港

 

49 船　横浜港湾局

 

50 船　横浜税関

 

51 横浜税関

江戸時代には長崎県の出島が日本と外国とを結ぶ唯一の港でしたが、幕末の1854年（安政元年）に結ばれた日米和親条約を皮切りに、我が国は諸外国に対し次々に港を開きました。1859年（安政6年）の開国と同時に、長崎、横浜及び箱館（函館）の港に『運上所』が設けられ、運上事務（現在の税関業務）及び外交事務を取り扱うことになりました。これが税関の前身です。その後、全国の運上所は1872年（明治５年）11月28日に『税関』と呼称が統一され、これに伴い、横浜税関が正式に誕生しました。 横浜税関の管轄は、神奈川県のほか、宮城県、福島県、茨城県、栃木県、千葉県（東京税関の管轄に属する成田市などを除く。）の６県に及んでいます。 本関庁舎(クイーン) が有名ですが写真は大さん橋入り口にある横浜税関本関監視分庁舎です。

 

 

 

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写真家のfujigenです。 このブログは私が元訪問販売員時代の営業活動中に 見つけた気になる風景を写真にして紹介するものです。 今回のテーマは船と港町　その１です。 写真は 写真素材【PIXTA】 、フォトライブラリー、 Adobe stock で販売しています。 写真をクリックすると詳細を見ることができます。

1 横浜港

2 船　ベイブリッジ　横浜港

3 岸壁　横浜港

4 船　横浜港

5 船　横浜港

6 横浜港

7 大さん橋　横浜港

明治末期から1970年頃までは「メリケン波止場」と呼ばれていました。現在は横浜港大さん橋国際客船ターミナルと呼ばれており国内および外国航路の客船の主要発着埠頭になっています。桟橋は陸地からの総延長738メートル、桟橋部分は457メートル、幅19.2メートルあります。構造は地下1階地上2階建の鉄筋コンクリート造となっており、全床面積は44,000平方メートルとなっています。1階は約400台に対応する駐車場、2階は出入国ロビーとしてインフォメーション・発券所・船客待合場所・店舗・レストラン等を備えています。

8 氷川丸　山下公園

氷川丸は日本郵船が１９３０年に竣工させた長さ１６３メートル、１２０００トン級の貨客船です。北太平洋航路で長らく運行されていました。太平洋戦争では病院船として運用されていました。戦前より唯一現存する日本の貨客船であり、船内のインテリアなども含めて貴重な産業遺産である為、国の重要文化財に指定されています。船内は入船料３００円で見学できます

9 氷川丸　山下公園

10 山下公園　横浜市

11 氷川丸乗船口　山下公園

12 氷川丸　山下公園

13 氷川丸　山下公園

14 インド水塔　山下公園

関東大震災で横浜に在住し被災した在日インド人救済のため、横浜市民が被災インド人への住宅の手当てなど援助の手を差し述べました。その後横浜市民への感謝と同胞の慰霊のために在日インド人協会が山下公園内に建立したのがこのインド水塔です。

15 第3管区海上保安部　巡視船「あきつしま」

「あきつしま」は基準排水量6500トン長さ150mの日本最大のヘリコプター２機搭載型巡視船です。2015年（平成27年）4月8日～9日の天皇・皇后のパラオ訪問において「あきつしま」が宿泊施設として用いられました。

16 消防艇 飛龍　第三管区海上保安部

飛龍の放水能力は日本最大級。毎分46,000リットルの放水が可能です。

17 警備艇　神奈川県警察

18 横浜港　みなとみらい地区

横浜港は、横浜市にある広大な港です。港湾管理者は横浜市です。その広さは鶴見区沖合より金沢区八景島の辺りまで7,315.9ヘクタールの広さをに及びます。国土交通省より「国際コンテナ戦略港湾」の指定を受けています。日本3大貿易港。

19 ヨットハーバー　みなとみらい地区

20 屋形船　みなとみらい地区

21 屋形船　みなとみらい地区

22 遊覧船　横浜港

23 遊覧船　横浜港

24 横浜港ベイエリア

25 横浜港ベイエリア

26 横浜港ベイエリア

27 横浜港ベイエリア

28 波止場　横浜港

29 船　横浜港

30 国土交通省専用埠頭　横浜港

31 水陸両用車発着所　みなとみらい地区

日本丸メモリアルパークの乗車場所からスタートをして関内地区やみなとみらい地区（横浜税関や横浜赤レンガ倉庫、コスモワールドなど）の街並みを見ながら陸上を走行します。その後写真にあるスロープからそのままバスを乗り換えることなく進水して大桟橋付近まで海上を航行します。進水はそのまま通常スピードで突っ込むので水しぶきが思いっきり上がり圧巻です。スロープから再上陸して、日本丸メモリアルパーク内で降車という50分のコースとなっています。乗船料は大人3500円です。

32 水上バス　みなとみらい地区

33 水上バス乗り場　みなとみらい地区

34 アメリカ橋　汽車道　みなとみらい地区

アメリカ橋は渋谷区の恵比寿にもありますがこちらのアメリカ橋は1907年（明治40年）に、港2号橋梁とともにアメリカペンシルベニア州にあるアメリカンブリッジで製作されたトラス橋です。1909年（明治42年）に当時の鉄道院により架設された^[ものです。

35 運河口　みなとみらい地区

36 みなとみらい大橋

みなとみらい大橋は横浜駅東口からみなとみらい地区に入る玄関口の一つとなっています。横浜市西区と神奈川区の区境に位置し、雛子川下流の港湾部に架かる橋です。みなとみらい大通りの一部となっており、車道の他に歩道および自転車レーンも整備されています。歩道が広くとられており、自転車走行レーンも確保されています。また、橋上はみなとみらい地区やポートサイド地区の景色を見渡せるので絶好のビュースポットとなっています。

37 運河　みなとみらい地区

38 船　横浜港

39 掘削船　横浜港

40 横浜　中華街

41 波止場

42 船着き場

43 運河　みなとみらい地区

44 コスモワールド　みなとみらい地区

45 ボート　みなとみらい地区

46 観覧車　コスモワールド　みなとみらい地区

47 コスモワールド　みなとみらい地区

48 船　シーバス　横浜港

49 大型客船飛鳥Ⅱ　横浜港

50 大型客船飛鳥Ⅱ　横浜港

日本最大の大型客船飛鳥Ⅱ 全長241メートル,幅29.6メートル、50,142トン、デッキ数８層、旅客定員872人、乗組員470人。横浜港を母港としています。

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